09.07.2020 10:11
Документы.
Просмотров всего: 45942; сегодня: 15.

Постановление о субсидиях для пригородных железнодорожных перевозчиков

Михаил Мишустин подписал постановление о субсидиях для пригородных железнодорожных перевозчиков.

Железнодорожные компании, занимающиеся пригородными перевозками, в 2020 году получат субсидии на выплаты по договорам лизинга подвижного состава. Правила их предоставления утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.

В правилах указано, что компенсация будет доступна тем, кто заключил договор финансовой аренды до 1 апреля 2020 года. Средства будут поступать ежемесячно в размере лизинговых выплат. На субсидии могут рассчитывать компании, которые не имеют долгов по налогам и страховым взносам, а также не находятся в процессе реорганизации, ликвидации или банкротства.

Поддержать пригородных перевозчиков поручил Президент России Владимир Путин. На эти цели предусмотрено 3,24 млрд рублей.

Принятое решение позволит предотвратить массовые неплатежи по договорам лизинга и снизить риски возврата уже используемых вагонов. Благодаря этому удастся сохранить высокую интенсивность движения пригородных поездов.

Постановление от 6 июля 2020 года №992 опубликовано на сайте Правительства Российской Федерации 9 июля 2020 года.

Перечень организаций железнодорожного транспорта, которым будут предоставлены субсидий из федерального бюджета:

1. Акционерное общество "Северо-Западная пригородная пассажирская компания", г. Санкт-Петербург.

2. Акционерное общество "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания", г. Тверь.

3. Акционерное общество "Калининградская пригородная пассажирская компания", г. Калининград.

4. Акционерное общество "Центральная пригородная пассажирская компания", г. Москва.

5. Общество с ограниченной ответственностью "Аэроэкспресс", Московская область, г. Химки.

6. Акционерное общество "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания", г. Нижний Новгород.

7. Акционерное общество "Содружество", г. Казань.

8. Акционерное общество "Северная пригородная пассажирская компания", г. Ярославль.

9. Акционерное общество "Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания", г. Ростов-на-Дону.

10. Акционерное общество "Кубань Экспресс-Пригород", г. Краснодар.

11. Акционерное общество "Пригородная пассажирская компания "Черноземье", г. Воронеж.

12. Акционерное общество "Самарская пригородная пассажирская компания", г. Самара.

13. Акционерное общество "Башкортостанская пригородная пассажирская компания", г. Уфа.

14. Акционерное общество "Волгоградтранспригород", г. Волгоград.

15. Акционерное общество "Саратовская пригородная пассажирская компания", г. Саратов.

16. Акционерное общество "Свердловская пригородная компания", г. Екатеринбург.

17. Акционерное общество "Пермская пригородная компания", г. Пермь.

18. Акционерное общество "Экспресс-пригород", г. Новосибирск.

19. Акционерное общество "Алтай-Пригород", г. Барнаул.

20. Акционерное общество "Омск-пригород", г. Омск.

21. Акционерное общество "Кузбасс-пригород", г. Кемерово.

22. Акционерное общество "Байкальская пригородная пассажирская компания", г. Иркутск.

23. Акционерное общество "Краспригород", г. Красноярск.

24. Акционерное общество "Экспресс Приморья", г. Владивосток.

25. Акционерное общество "Забайкальская пригородная пассажирская компания", г. Чита.

26. Акционерное общество "Пассажирская компания "Сахалин", г. Южно-Сахалинск.

27. Общество с ограниченной ответственностью "Южная пригородная пассажирская компания", г. Симферополь.

Ньюсмейкер: Национальное деловое партнерство "Альянс Медиа" — 12063 публикации

Интересно:

16.05.2026 11:22 Аналитика

Пять поколений Голенищевых-Кутузовых на службе Отечеству

Автор: Людмила Вадимовна Голенищева-Кутузова Недавно женщина-туроператор, просматривая мою анкету на визу, участливо спросила: «Как же Вы живете с такой фамилией?» Однозначного ответа не получилось. И я задумалась: кто из моих родителей проявил большую заботу о будущем ребенка – отец, который записал в метрику родившейся дочери «Кутузова Людмила», или бабушка, восстановившая полную фамилию внучке перед поступлением в школу? Наверное, каждый из них был по-своему прав. В 1945 г. мой отец, Вадим Дмитриевич Голенищев-Кутузов, сын репрессированного «врага народа», старался обезопасить свою дочь от будущих проблем, связанных с этой громкой фамилией. У бабушки, его матери, взявшей меня на воспитание, были в 1953 г. другие мотивы. После смерти Сталина появилась, видимо, надежда на восстановление справедливости и на «светлое будущее», поэтому надо было сохранить для...

10.05.2026 10:38 Персоны

Герой двух стран Фёдор Полетаев

Более восьми десятилетий отделяет нас от майского дня 1945 года, когда весь мир вздохнул с облегчением, когда на исстрадавшуюся землю Европы пришёл мир. Победа была одержана благодаря мужеству и героизму советского народа, воинов Красной армии, внёсшей главный вклад в разгром ненавистного врага. Были и другие факторы, которые приближали Победу. Особое место в разгроме фашизма в Европе стало движение Сопротивления. Начало Второй мировой войны ознаменовалось тем, что многие патриоты пошли в действующую армию, а после оккупации – в подполье. Движение Сопротивления было распространено во Франции, Польше, Югославии, Греции и в других странах, но костяк многих групп Сопротивления, что очень примечательно, составляли русские люди, бывшие военнопленные, эмигранты. Во многих странах до сих пор бережно хранят память о русских солдатах, которые плечом к плечу вместе с местными бойцами громили...

08.05.2026 18:04 Интервью, мнения

ГИГАНТ - Компьютерные системы: новый закон об ИИ

Игорь Юрин, технический директор (CTO) компании «ГИГАНТ - Компьютерные системы» рассказал о том, что российские производители в целом готовы к росту спроса на ИИ-инфраструктуру, описал три базовых архитектурных сценария для таких систем, а также объяснил, какие факторы ведут к неизбежному удорожанию проектов из-за локализации. Насколько российские производители серверов и вычислительных систем готовы к возможному росту спроса на инфраструктуру для обучения и эксплуатации ИИ-моделей? Мы более 10 лет занимаемся разработкой, проектированием и поставкой суперкомпьютеров для различных задач, в том числе для инженерных, прогнозных и сложных вычислений, поэтому у нас накоплена значительная экспертиза в построении таких систем. Изначально решения создавались на базе западного оборудования и программного обеспечения, однако за последние три года мы освоили построение аналогичных систем...

08.05.2026 16:20 Мероприятия

Банк Уралсиб стал партнером форума «Золото Дальнего Востока»

Банк Уралсиб выступил финансовым партнером ежегодного горного форума-выставки «Золото Дальнего Востока: стратегии устойчивого развития», посвященного разведке и добыче золота и других твердых полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Форум объединил представителей финансовых и бизнес-структур, инвесторов и поставщиков инженерно-технологических решений, а также представителей органов государственной власти. Участие в его работе приняло руководство Федерального агентства по недропользованию (Роснедра), министры природных ресурсов Магаданской области и Хабаровского края, представители крупнейших компаний-золотодобытчиков и переработчиков драгметаллов. Одной из ключевых задач этого мероприятия являлось формирование комплексной среднесрочной стратегии развития золотодобывающего сектора Дальнего Востока – с учетом реальной специфики минерально-сырьевой базы и условий работы на данной...

08.05.2026 14:29 Аналитика

Город, который не сдался: пять портретов героев обороны Москвы

81 год отделяет от Великой Победы. Но чем дальше, тем отчетливее понимание: она случилась во многом благодаря жертвам миллионов людей — каждый день, каждую смену, каждое ночное дежурство. Москва в 1941-м стояла на краю: враг был в нескольких десятках километров от города. И все-таки она не сдалась — единственная из европейских столиц. За этим стоят герои, награжденные медалью «За оборону Москвы», и многие из тех, кто не дожил до заслуженной награды. Государственный музей обороны Москвы собрал множество историй — вот лишь некоторые из них. Под ударом, но не сломлена К концу 1941 года в Москве оставалось 2,25 миллиона жителей — вдвое меньше, чем до войны. Почти 55 процентов из них составляли женщины, каждый четвертый москвич —...